www.成人AV.com,欧美日韩在线亚洲综合国产人,中国毛片集的,久久亚洲色一区二区三区,91会所嫖妓精品,www./.com色AV

行業(yè)新聞

行業(yè)新聞

首頁 > 行業(yè)新聞 > 道路測(cè)量新手入門,道路平曲線概念講解

道路測(cè)量新手入門,道路平曲線概念講解

2020-12-14 熱度:15712 ℃

  道路平曲線是什么意思呢?其實(shí)可以理解不同坡度的道路之間,用于過渡的曲線,防止坡度突然變化影響車輛的平穩(wěn),坡度變化過大且沒有平曲線的話車輛容易騰空或者掛碰車輛底盤,造成危險(xiǎn)。所以在道路測(cè)量中就離不開道路平曲線這個(gè)概念了。

  剛?cè)腴T的測(cè)量新手對(duì)道路平曲線的概念還不是很了解,道路平曲線,首先是道路中線的組成,道路的中線,包括立交匝道的中線,無論多么復(fù)雜的線形,都是由直線、圓曲線和緩和曲線三個(gè)基本線元組成,如圖所示:

image.png

  一、直線

  概念:

  直線:具有固定的曲率半徑,且曲率為0(半徑無窮大),可理解為一種特殊的圓曲線。

  特點(diǎn):

  1)兩點(diǎn)之間以直線為最短。

  2)筆直的道路給人以短捷、直達(dá)的良好印象。

  3)汽車在直線上行駛受力簡單,方向明確,駕駛操作簡易。

  4)測(cè)設(shè)施工方便。

  二、緩和曲線

  概念:

  緩和曲線:為了使路線的平面線形更加符合汽車的行駛軌跡、離心力逐漸變化,確保行車的安全和舒適,需要在直線和圓曲線之間或半徑相差較大的兩個(gè)同向圓曲線之間設(shè)置一段曲率連續(xù)變化的曲線,此曲線稱為緩和曲線。目前我國公路設(shè)計(jì)中,以回旋線作為緩和曲線。

  緩和曲線類型:

  1.完整緩和曲線:

  判斷標(biāo)準(zhǔn):A2=R x Ls

  2、非完整緩和曲線:

  判斷標(biāo)準(zhǔn):A2≠R x Ls

  A=緩和曲線參數(shù)

image.png

  三、圓曲線

  概念:

  圓曲線:即圓的一部分(圓?。哂泄潭ǖ那拾霃?。

  特點(diǎn)

  1、曲線上任一點(diǎn)曲率半徑R為常數(shù)

  2、大半徑的圓曲線線形美觀、順適、行車舒適,是公路上常采用的線形。

  四、道路中常見的線形組合

  在道路及立交匝道設(shè)計(jì)中,實(shí)際采用的線形往往是直線、圓曲線、緩和曲線中的一種或幾種組合而成。

  主要有以下幾種:

  (1)基本型曲線

  是按“直線-回旋曲線-圓曲線-回旋曲線-直線”的順序組合起來的線型。基本型中,又可以根據(jù)其中兩個(gè)回旋曲線參數(shù)相等與否而分為對(duì)稱式和不對(duì)稱式兩種。

  (2)S型曲線

  把兩個(gè)反向圓曲線用回旋曲線連接起來的線型,GQ處R=∞。兩個(gè)反向回旋曲線的參數(shù)可以相等,也可以不相等。

image.png

  (3)C型曲線

  同向曲線的兩回旋曲線在曲率為0處徑相銜接的形式。C型曲線連接處的曲率為0,即GQ處R=∞,相當(dāng)于兩同向曲線中間直線長度為0,對(duì)行車和線形都有一定影響,所以C型曲只有在特殊地形條件下方可使用。

image.png

  (4)卵型曲線

  用一個(gè)回旋曲線連接兩個(gè)同向圓曲線的線型。為了只用一個(gè)回旋曲線連成卵形,就要求圓曲線延長后,大的圓曲線能完全包含小的圓曲線,并且圓曲線不同圓心,而回旋曲線的曲半徑是從R1到R2。

image.png

  (5)凸型曲線

  用一個(gè)回旋曲線連接兩個(gè)同向在兩個(gè)同向回旋曲線間不插入圓曲線而徑相銜接而成的線型。分對(duì)稱型和非對(duì)稱型兩種。

  凸型曲線盡管在各銜接處的曲是連續(xù)的,但因中間圓曲線的長度為0,對(duì)駕駛操縱亦造成一些不利因素,所以只有在路線嚴(yán)格受地形、地物限制方可采用。

image.png

  (6)復(fù)合型曲線

  兩個(gè)以上同向回旋曲線間在曲率相等處相互連接的形式。復(fù)合型回旋曲線除了受地形和其他特殊限制的地方外,一般很少使用,多出現(xiàn)在互通式立體交叉的匝道線形設(shè)計(jì)中。

image.png

  五、斷鏈

  斷鏈指的是因局部改線或分段測(cè)量等原因造成的樁號(hào)不連續(xù)的現(xiàn)象。樁號(hào)重疊的稱長鏈,樁號(hào)間斷的稱短鏈。

  斷鏈在設(shè)計(jì)文件中一般標(biāo)注為:

  K1+580=K1+600(短鏈)

  K1+620=K1+600(長鏈)

  六、坐標(biāo)正反算

  公路主線一般用交點(diǎn)法,互通立交匝道一般用線元法。

  最后是關(guān)于平曲線的應(yīng)用,當(dāng)你拿到一張平曲線表時(shí),如何快速的判斷是使用交點(diǎn)法還是線元法呢?例如下面這個(gè)表,你能確定嗎?

image.png

  對(duì)于測(cè)量新手來說,很容易陷入一個(gè)誤區(qū),設(shè)計(jì)圖紙中“平曲線表”、“直線及曲線轉(zhuǎn)角一覽表”數(shù)據(jù)中都是提供的交點(diǎn)數(shù)據(jù)表,很少有設(shè)計(jì)圖紙中提供有線元表(除非是匝道),因?yàn)榻稽c(diǎn)法簡單輸入數(shù)據(jù)直接從表中獲取所以大多數(shù)新手會(huì)選擇使用交點(diǎn)法數(shù)據(jù),等到輸入完成發(fā)現(xiàn)計(jì)算中樁坐標(biāo)與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)不一致時(shí)才考慮使用線元法計(jì)算。

  而使用線元法計(jì)算坐標(biāo)時(shí)需要對(duì)平曲線表進(jìn)行分解線元,就是依據(jù)平曲線表將各段線元參數(shù)識(shí)別(就是判斷各個(gè)線元起終點(diǎn)半徑、方位角、長度等),才能輸入到計(jì)算軟件計(jì)算坐標(biāo)。所以快速的判斷平曲線表是使用交點(diǎn)法計(jì)算還是線元法計(jì)算是測(cè)量菜鳥進(jìn)化到王者段位的必經(jīng)之路。

  那么判斷技巧是什么呢?

  首先查看平曲線表中所有交點(diǎn)所包含的曲線要素中是否存在緩和曲線,分兩種情況,第一種情況不存在緩和曲線,即緩和曲線參數(shù)為0,那么可以判斷該平曲線表使用交點(diǎn)法計(jì)算坐標(biāo)。第二種情況存在緩和曲線,此時(shí)就需要判斷緩和曲線完整或者非完整了,根據(jù)公式A2=LS*R判斷,如果存在非完整緩和曲線,那么該平曲線只能用線元法計(jì)算坐標(biāo),如果都是完整緩和曲線(這里與緩和曲線對(duì)稱無關(guān)),那么該平曲線表使用交點(diǎn)法計(jì)算坐標(biāo)最快。

  交點(diǎn)法和線元法區(qū)別:

  交點(diǎn)法

  適用于所有直曲表所有標(biāo)準(zhǔn)線形輸入,優(yōu)先使用。優(yōu)點(diǎn):輸入效率高,簡單。對(duì)于小白用戶,只需用筆勾一下讓他輸那幾列,就可以輸對(duì)。缺點(diǎn):部分復(fù)雜線形不支持,復(fù)雜線形還是得用線元法。

  線元法

  可用于所有線形文件輸入。優(yōu)點(diǎn):所有的線形文件都可以用線元法輸入。缺點(diǎn):需要較強(qiáng)專業(yè)知識(shí),需要看懂直曲表才能輸對(duì)。

TAGS:

更多相關(guān)

15km深埋長大隧道如何貫通,看徠卡TS16優(yōu)異表現(xiàn)

15km深埋長大隧道如何貫通,看徠卡TS16優(yōu)異表現(xiàn)

近年來,隨著我國“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施,隧道建設(shè)的規(guī)模越來越大,隧道紀(jì)錄也不斷被刷新,高海拔、高烈度地震區(qū)、深埋長大鐵路隧道也越來越多?! ∷淼朗┕ざ嗖捎脤?dǎo)線測(cè)量建立平面控制網(wǎng),因受隧道空間的限制,且...

CORS基準(zhǔn)站建設(shè)的方式、步驟、注意事項(xiàng)等知識(shí)大科普

CORS基準(zhǔn)站建設(shè)的方式、步驟、注意事項(xiàng)等知識(shí)大科普

  如今,越來越多國家、地區(qū)、城市已經(jīng)建設(shè)或準(zhǔn)備建設(shè)自己的CORS系統(tǒng)?! ∪蚍秶B續(xù)運(yùn)行參考站(CORS站點(diǎn)分布)  CORS,簡單來說就是通過參考站連續(xù)采集高質(zhì)量的GNSS原始觀測(cè)數(shù)據(jù)為各行業(yè)移...

北斗實(shí)時(shí)精密定位關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目研發(fā)側(cè)記

北斗實(shí)時(shí)精密定位關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目研發(fā)側(cè)記

  前不久,廣西南寧市測(cè)繪地理信息局組織研發(fā)的“南寧市北斗位置綜合服務(wù)系統(tǒng)”獲2017年度南寧市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。基于這一系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)基站監(jiān)測(cè)管理、北斗精密定位等多種功能,讓新技術(shù)廣泛應(yīng)用于不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、...

路面病害巡檢神器:道路智能巡檢系統(tǒng)對(duì)交通保駕護(hù)航

路面病害巡檢神器:道路智能巡檢系統(tǒng)對(duì)交通保駕護(hù)航

在如今快速發(fā)展的城市交通中,城市化進(jìn)程的不斷加快發(fā)展,道路的安全與暢通成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn),道路的維護(hù)與管理也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。為了提高道路巡檢的效率和準(zhǔn)確性,道路智能巡檢系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文將為您...

【應(yīng)用案例】徠卡RTC360在地籍測(cè)繪中的應(yīng)用

【應(yīng)用案例】徠卡RTC360在地籍測(cè)繪中的應(yīng)用

一、應(yīng)用背景    三維激光掃描儀在地籍測(cè)繪中相比傳統(tǒng)測(cè)量手段,效率上大大提升。而基于GNSS定位的移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)在地籍測(cè)繪中受信號(hào)的影響,在山區(qū)、城中村、...

全站儀常見的問題及解決方法,沒有什么能阻擋測(cè)繪的腳步

全站儀常見的問題及解決方法,沒有什么能阻擋測(cè)繪的腳步

  在使用全站儀的時(shí)候,我們偶爾會(huì)遇到一些問題。今天我們對(duì)全站儀使用中常見的一些問題進(jìn)行整理并解答,希望對(duì)用戶朋友所有幫助?! ?duì)邊測(cè)量在哪些測(cè)量工作中使用?  答:對(duì)邊測(cè)量是指儀器放置在任何地點(diǎn)(無...

UFO T3工程全站儀

UFO T3工程全站儀

銳測(cè)測(cè)距技術(shù)光斑不發(fā)散,測(cè)距快準(zhǔn)狠    全新的RayEDM(銳測(cè))測(cè)距頭,產(chǎn)生的相位激光光束,500米處光斑不發(fā)散,回饋信號(hào)強(qiáng),不僅能精確測(cè)量電桿、墻角...

其域創(chuàng)新靈光L2 Pro手持三維激光掃描儀

其域創(chuàng)新靈光L2 Pro手持三維激光掃描儀

內(nèi)卷的行業(yè)愈發(fā)考驗(yàn)品牌的創(chuàng)新效率。2024年,其域創(chuàng)新新推出的旗艦級(jí)手持掃描建模設(shè)備靈光L2Pro,進(jìn)一步突破實(shí)時(shí)計(jì)算瓶頸,增強(qiáng)融合算法,結(jié)合AI智能,帶來堪比前代機(jī)型后處理質(zhì)量的點(diǎn)云數(shù)據(jù),引領(lǐng)S...

上虞市| 浦江县| 丽水市| 阳山县| 永济市| 陇南市| 双城市| 安义县| 准格尔旗| 元阳县| 成都市| 阜平县| 九台市| 西宁市| 浮山县| 临高县| 衡南县| 德钦县|